Tagarchief: RDL Engineering

Veilige autolift met mastgeleiding voor oldtimers

RDL 2 – lifthalvewege kopiëren
Lees het gehele artikel

De zoektocht naar een liftoplossing op maat, esthetisch maar vooral ook kwalitatief, betrouwbaar en veilig, brachten bouwheer en architect bij RDL Engineering.

Dankzij de uitpandige RDL baldakijn autolift wordt een plaatsinnemende inpandige garage vermeden.

RDL Engineering en zusterbedrijf Strobbe Mobility Solutions, familieondernemingen met ondertussen de vierde generatie aan het roer, vullen elkaar perfect aan. Zeker wat betreft veilig en plaatsbesparend parkeren. RDL Engineering is zowel fabrikant als verdeler van autoliften waardoor ze steeds de beste oplossing – steeds volgens de machinerichtlijn – voor de specifieke situatie kunnen aanbieden. Schaarheftafel of autolift met mastgeleiding? In- of uitpandig? Met bovengrondse garagepoort of baldakijnlift? Met of zonder personenbegeleiding? Elk project vergt een unieke aanpak. Gecombineerd met een draaischijf, schuifplatform en/of plaatsbesparend parkeersysteem met gestapelde parkeerlagen van Strobbe Mobility Solutions kunnen er totaaloplossingen worden aangeboden, voor appartementsgebouwen en autoshowrooms, maar dus ook voor residentiële woningen. 

Ondergronds wordt de liftschacht afgesloten door een sectionaalpoort.

Discretie troef

Van de autolift valt bij het oprijden van de oprit nauwelijks iets te merken. Het dak van de baldakijn autolift werd afgewerkt met hetzelfde bestratingsmateriaal, kasseien in dit geval. Enkel de vier sensoren en een discrete rand, met geïntegreerd gootsysteem dat het regenwater afleidt en de liftput perfect droog houdt, doen vermoeden dat er hieronder een autolift schuilgaat. Met een druk op de knop komen het dak en de lift omhoog. Xavier De Leersnijder: “Omdat er een aanzienlijke hoogte moest worden overbrugd, was een autolift met mastgeleiding hier de meest aangewezen oplossing. Hiermee kunnen we tot wel 12 meter zakken, al wordt de lift wel steeds op maat gerealiseerd.” Deze lift, die degelijkheid combineert met een fraai afgewerkte esthetiek, kan tot 2,7 ton dragen. Het is ook toegestaan om bovenop het dak te parkeren. 

Het dak van de baldakijnlift werd afgewerkt in hetzelfde bestratingsmateriaal als de oprit.

Gekeurde veiligheid

Omdat de autolift enkel gebruikt wordt voor collectiewagens werd hier geopteerd voor een autolift zonder personenbegeleiding. De optie ‘met inzittenden’ valt logischerwijze in een andere budgetklasse en vergt bijkomende veiligheidsvoorzieningen. “Wat niet betekent dat er hier geen veiligheidsmaatregelen aan te pas komen”, benadrukt Xavier. “Vooreerst gebeurt de bediening in dit geval vanop de begane grond, zodat men steeds de omgeving kan overschouwen. De garage wordt op kelderniveau afgesloten door een sectionaalpoort die enkel opent wanneer de lift het ondergrondse niveau heeft bereikt. En sensoren zorgen ervoor dat de lift enkel in beweging komt als de wagen correct geparkeerd staat op het platform. Bovendien is onze baldakijnlift standaard uitgerust met een antiklembeveiliging aan de putrand.” De RDL autoliften voldoen uiteraard aan de wettelijke normen en hebben de correcte Europese typegoedkeuring. “Wij zorgen na installatie voor een keuringsattest, afgeleverd door een erkend keuringsbureau, ook al is dit niet altijd wettelijk verplicht. Veiligheid komt eerst, altijd. Net als betrouwbaarheid trouwens. Door kwalitatieve materialen en regelmatig onderhoud wordt de kans op een defect geminimaliseerd. Bovendien kunnen we de lift desgewenst vanop afstand monitoren. En de 24/7 service maakt dat we snel ter plekke zijn, indien er zich toch een defect zou voordoen.” Kwaliteit, veiligheid en service, onlosmakelijk verbonden.    

Toekomstgericht bouwen en renoveren met vernuftige lift- en parkeersystemen

RDLstrobbe 4 – WÖHR DRAAISCHIJF BY STROBBE kopiëren
Lees het gehele artikel

Vooreerst zijn er de autoliften, al dan niet gecombineerd met plaatsbesparende parkeersystemen, waarmee men inspeelt op de schaarser wordende bouwruimte, de veiligheid en de privacy. Daarnaast zijn er de huis-, trap- en plateauliften die de mobiliteit in en rond het huis aanzienlijk ten goede komen. De laatste innovaties en trends doorgelicht. 

Tekst: Eva Goossens   |   Beeld: RDL Engineering / Strobbe Mobility Solutions

De West-Vlaamse en complementaire zusterbedrijven RDL Engineering en Strobbe Mobility Solutions gaan samen voor een totaalaanpak wat liftsystemen betreft. RDL onderscheidt zich door de hoogkwalitatieve autoliften waarbij maximaal wordt ingezet op plaatsbesparing, gebruiksgemak, veiligheid en een ontzorgende 24/7-service. Strobbe Mobility Solutions is op zijn beurt verdeler en installateur van parkeersystemen die, ook in combinatie met een RDL autolift, voor extra mogelijkheden en plaatsbesparende oplossingen zorgen. Daarnaast staat dit dynamische familiebedrijf al vier generaties lang voor kwaliteit en service van diverse liftsystemen waardoor mensen met een verminderde mobiliteit langer thuis kunnen wonen. Meer dan ooit een actueel thema.

Best indrukwekkend: de RDL autolift in een garageshowroom.

Best indrukwekkend: de RDL autolift in een garageshowroom.

Autoliften voor appartementsbouw, showrooms en villa’s

De RDL autoliften vinden hun weg naar drie verschillende en groeiende marktsegmenten. Vooreerst zijn er de appartementen met beperkte inrij- en parkeerruimte. Tot appartementen omgevormde woningen in centrumsteden hebben vaak te kampen met dit probleem. Met een autolift wordt de wagen op een snelle, geluidsarme en veilige manier naar een ander niveau gebracht. Bouwruimte is nu eenmaal schaars, duur en dient optimaal benut te worden. Dat geldt ook voor autodealers, een tweede marktsegment, waar de autolift een interessant alternatief is voor de plaatsinnemende hellingsbanen. Tot slot is er nog de residentiële markt waar, naast het plaatsbesparend aspect, ook privacy en veiligheid mee de doorslag geven.

De volledig verzonken ‘baldakijn-autolift’ waarvan het dak werd afgewerkt met bestratingsmateriaal. (Beeld: Tiziano Zatachetto)

Residentiële ‘baldakijn-autolift’ in opmars

In het laatste marktsegment, dat van de residentiële villa’s, noteren we een dalende populariteit van een inpandige garage. Kwestie van de bebouwbare oppervlakte optimaal te benutten voor de woonfunctie. In plaats daarvan opteert men voor een aangrenzende en volledig verzonken ‘baldakijn-autolift’ waarvan het dak wordt afgewerkt met het bestratingsmateriaal of gras. Naast de standaard autolift behoort ook maatwerk tot de mogelijkheden. Als architect heb je er sowieso alle baat bij om RDL al van bij de start bij het project te betrekken. Via eenvoudige aanvraag ontvang je de technische tekeningen om kliksnel in de eigen ontwerpplannen te implementeren.

Deze huislift kan tot vijf verdiepingen bedienen.

Extra plaatsbesparende parkeersystemen

Goed om weten: de autoliften laten een compacte installatie toe – geen aparte technische ruimte – en kunnen op het einde van het bouwproces geplaatst worden. Vereist een project naast een autolift aanvullend een draaischijf, schuifplatform of een plaatsbesparend parkeersysteem met gestapelde parkeerlagen? In dat geval gaat men een nauwe samenwerking aan met zusterbedrijf Strobbe Mobility Solutions. Strobbe is sinds 1990 exclusief verdeler in België van het Duitse Wöhr, een referentie op de markt van kleinere mechanische tot grote volautomatische parkeersystemen. Complementaire bedrijven die garant staan voor een adequate totaaloplossing en dito service.

Liftsystemen verbeteren mobiliteit in huis

Daarnaast staat Strobbe Mobility Solutions voor slimme mobiliteitsoplossingen in huis. In samenwerking met een vaste ergotherapeut, die het project begeleidt, wordt er steeds gezocht naar de ideale oplossing. Vooreerst zijn er de Strobbe huisliften die tot vijf verdiepingen kunnen bedienen (schacht van minimum een vierkante meter). Daarnaast specialiseert Strobbe zich in trap- en plateauliften waarmee onder meer rolstoelgebruikers hoogteverschillen in en rond het huis overbruggen. Denk daarbij aan hefplateaus voor niveauverschillen tot 1,80 meter, inklapbare plateautrapliften voor toepassingen bij trappen en hydroliften die zich esthetisch in de binnen- of buitenvloer laten inwerken en bijvoorbeeld het trapje aan de voordeur overbruggen. De fietsliften vervolledigen het aanbod. Veiligheid en mobiliteit, een leven lang.